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M08 Principi di Aerodinamica

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Questo modulo copre le basi di come un aereo vola a bassa velocità. Le nozioni di base trattate in questo modulo relative all’aerodinamica, si applicano sia agli aeromobili ad ala fissa che agli elicotteri. Le interattività e le dimostrazioni incluse in questo modulo sono molto coinvolgenti ed è un valido aiuto per comprendere la teoria del volo in modo più efficace.

Questo modulo copre il programma per la licenza EASA Part 66 e dovrebbe essere compreso nella sua interezza dagli ingegneri B1 e B2.

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Descrizione

Questo modulo copre le basi di come un aereo vola a bassa velocità. Le nozioni di base trattate in questo modulo relative all’aerodinamica, si applicano sia agli aeromobili ad ala fissa che agli elicotteri. Le interattività e le dimostrazioni incluse in questo modulo sono molto coinvolgenti ed è un valido aiuto per comprendere la teoria del volo in modo più efficace.

Questo modulo copre il programma per la licenza EASA Part 66 e dovrebbe essere compreso nella sua interezza dagli ingegneri B1 e B2.

8.1 Fisica dell’atmosfera

International Standard Atmosphere (ISA), applicazione all’aerodinamica.

8.2 Aerodinamica

Flusso d’aria intorno a un corpo; strato limite, flusso laminare e turbolento, flusso del flusso libero, flusso d’aria relativo, upwash e downwash, vortici, ristagno. I termini: camber, corda, corda aerodinamica media, resistenza del profilo (parassita), resistenza indotta, centro di pressione, angolo di attacco, dilavamento e dilavamento, rapporto di finezza, forma dell’ala e rapporto di aspetto; Spinta, peso, risultante aerodinamica; Generazione di portanza e resistenza: angolo di attacco, coefficiente di portanza, coefficiente di resistenza, curva polare, stallo; Contaminazione del profilo alare inclusi ghiaccio, neve, gelo.

8.3 Teoria del volo

Relazione tra portanza, peso, spinta e resistenza; rapporto di planata; voli stazionari, prestazioni; teoria del turno; influenza del fattore di carico: stallo, inviluppo di volo e limitazioni strutturali; aumento dell’ascensore.

8.4 Stabilità e dinamica del volo

Stabilità longitudinale, laterale e direzionale (attiva e passiva).

M08 Principi di Aerodinamica

Informazioni aggiuntive

Abbonamento

180 Giorni

Lingua

UK Inglese

Programma

Aerodinamica di base – Parte 1
1.1 L’atmosfera
1.1.1 Atmosfere standard
1.1.2 L’atmosfera standard ICAO
1.2 Umidità
1.3 Punto di rugiada
1.4 Altri standard atmosferici
1.5 Altitudine dell’aeromobile
1.5.1 Metodi per indicare l’altitudine dell’aeromobile
1.5.2 L’altimetro radio
1.5.3 L’altimetro barometrico
2.1 Definizioni
2.2 Principio di Bernoulli
2.2.1 Rapporto velocità / area
2.3 Generazione di portanza
2.3.1 L’effetto Venturi
2.3.2 Il profilo alare e le loro forme
2.3.3 Equazione dell’ascensore
2.3.4 Portata correlata all’angolo di attacco
2.3.5 L’angolo di stallo
2.3.6 Caricamento alare
2.3.7 La curva di portanza
2.4 Drag – Resistenza all’aria
2.4.1 Trascinamento del profilo
2.4.1.1 Resistenza parassita
2.4.1.2 Trascinamento modulo
2.4.1.3 Attrito della pelle
2.4.2 Trascinamento indotto
2.5 Forme delle ali
2.5.1 Ali spazzate all’indietro
2.5.2 Ali spazzate in avanti
2.5.3 Foreplanes
2.5.4 L’ala delta
2.5.5 Winglet
2.5.6 Recinzioni alari
2.6 Curva polare
2.7 La curva di trascinamento del profilo
2.7.1 Il grafico del rapporto portanza / resistenza
2.8 Contaminazione del profilo alare
2.8.1 Formazione di ghiaccio sugli aeromobili
2.8.1.1 Hoar Frost
2.8.1.2 Rime Ice
2.8.1.3 Glaze Ice
2.8.1.4 Pack di neve
2.8.2 Effetti della formazione di ghiaccio

Aerodinamica di base – Parte 2
3.1 Le quattro forze
3.1.1 Ascensore
3.1.2 Trascina
3.1.3 Spinta
3.1.4 Peso (massa)
3.2 Disposizione delle quattro forze
3.2.1 La disposizione ideale
3.3 Manovre
3.3.1 Banked Turn
3.3.1.1 Fattore di carico
3.3.2 Salita
3.3.2.1 Aerei che volano verticalmente
3.3.3 Glide
3.3.3.1 Rapporto di planata
3.3.4 Immersione
3.4 Controlli di volo primari
3.4.1 Esempio tipico – Superfici di controllo
3.5 Gli assi degli aerei
3.6 Aumentare il sollevamento
3.6.1 Clean Wing
3.6.2 Flap
3.6.3 Lamelle
3.6.4 Combinazione di doghe e flap
3.6.5 Drag Augmentation
3.6.6 Funzionamento simmetrico di dispositivi di sollevamento alto e spoiler
3.6.7 Funzionamento a ribalta / lamelle
4.1 Stabilità
4.1.1 Stabilità attiva
4.1.2 Stabilità passiva
4.2 Stabilites sugli assi dell’aereo
4.2.1 Stabilità laterale
4.2.2 Stabilità direzionale
4.2.3 Stabilità longitudinale
4.2.4 Interazione delle Stabilità
4.3 Stabilità dinamica
4.3 Stabilità dinamica (segue)
4.3.1 Stabilità statica / stabilità dinamica
4.4 Altre instabilità
4.4.1 Porpoising
4.4.2 Dutch Roll
4.5 Fattori che influenzano la stabilità
4.5.1 Meteo
4.5.2 Flutter

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